Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett üzemanyag takarékos motorolaj , az EURO-4 emisszió előírással összhangban. Kielégíti az ACEA C1 követelményeket, ami alacsony súrlódást és alacsony HTHS viszkozitást ír elő, valamint Low SAPS-t, ami alacsony fosdzfáthamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Szabvány : JASO DL-1; ACEA C1 Megfelel: FORD WSS M2C 934B;JAGUAR STJLR.03.5005 Ajánlás: MAZDA dízelmotorok részecskeszűrővel (DPF), kivéve SKYACTIV-D 2.2L 2012 májusi gyártástól...

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett üzemanyag takarékos motorolaj , az EURO-4 emisszió előírással összhangban. Kielégíti az ACEA C1 követelményeket, ami alacsony súrlódást és alacsony HTHS viszkozitást ír elő, valamint Low SAPS-t, ami alacsony fosdzfáthamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Szabvány : JASO DL-1; ACEA C1 Megfelel: FORD WSS M2C 934B;JAGUAR STJLR.03.5005 Ajánlás: MAZDA dízelmotorok részecskeszűrővel (DPF), kivéve SKYACTIV-D 2.2L 2012 májusi gyártástól...

Csúcsminőségű 100% szintetikus kenőanyag üzemanyag-takarékossági szempontok kielégítésére, kifejezetten a legmodernebb személygépkocsikhoz fejlesztették, olyan benzinüzemű turbófeltöltős vagy szívómotorokhoz, közvetlen vagy központi befecskendezéssel, melyeknél az alacsony súrlódás, extrém alacsony HTHS (kisebb, mint 2,6 mPa.s) viszkozitás az elvárás. Szabvány : API SN Plus; ILSAC GF-5; Jóváhagyás: GM Dexos1 Gen2 Ajánlás: Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Subaru, Toyota legfrisebb benzinmotorjaih...

Csúcsminőségű 100% szintetikus kenőanyag üzemanyag-takarékossági szempontok kielégítésére, kifejezetten a legmodernebb személygépkocsikhoz fejlesztették, olyan benzinüzemű turbófeltöltős vagy szívómotorokhoz, közvetlen vagy központi befecskendezéssel, melyeknél az alacsony súrlódás, extrém alacsony HTHS (kisebb, mint 2,6 mPa.s) viszkozitás az elvárás. Szabvány : API SN Plus; ILSAC GF-5; Jóváhagyás: GM Dexos1 Gen2 Ajánlás: Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Subaru, Toyota legfrisebb benzinmotorjaih...

Csúcsminőségű 100% szintetikus kenőanyag üzemanyag-takarékossági szempontok kielégítésére, kifejezetten a legmodernebb személygépkocsikhoz fejlesztették, olyan benzinüzemű turbófeltöltős vagy szívómotorokhoz, közvetlen vagy központi befecskendezéssel, melyeknél az alacsony súrlódás, extrém alacsony HTHS (kisebb, mint 2,6 mPa.s) viszkozitás az elvárás. Szabvány : API SN Plus; ILSAC GF-5; Jóváhagyás: GM Dexos1 Gen2 Ajánlás: Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Subaru, Toyota legfrisebb benzinmotorjaih...